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2020年二级建造师《公路实务》考前冲刺复习(二)

时间:2020-06-06  来源:芊学网分类:二级建造师

 

  【案例二】
  背景:
  某一级公路,交通荷载等级为重交通,路面结构从上而下为水泥混凝土面层,水泥稳定碎石基层、级配碎石底基层。施工单位根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件,基层与底基层采用中心站集中拌和法施工,面层采用滑模摊铺机铺筑,施工中有如下事件发生:
  事件一:在基层施工中,施工单位根据施工图设计文件要求的上限取6%的水泥剂量,由于运距较远,含水率较最佳含水率提高了3个百分点,运料过程中遭遇堵车,经过2.5h,运到现场,立即采用沥青混凝土摊铺机进行铺筑,基层厚度30cm,分两层铺筑。
  事件二:该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计,采用实验室确定的实验室配合比直接配料。
  事件三:面层施工中,水泥混凝土采用矿渣硅酸盐水泥,水泥进场时每批量附有化学成分,物理、力学指标合格的检验证明,检测中发现水泥混凝土用水泥的成分、物理性能等路用品质部分指标不达标,粗集料使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石,细集料采用质地坚硬、耐久、洁净的机制砂,粗细集料质量不低于Ⅱ级的要求。
  【问题】
  1.该底基层的拌合设备有哪些?底基层还可采用什么方法进行施工?
  2.改正施工单位在事件一中的错误做法。
  3.指出施工单位在事件二、三中的错误做法并改正。
  4.摊铺该路面面层的基准线布设应满足哪些规定,列举3条。
  『参考答案』
  1.该基层可采用专用的稳定土拌合设备,(强制式、水泥混凝土拌合机)底基层还可采用路拌法进行施工。
  2.水泥配合比应通过配合比试验确定;运距较远时,对稳定中粗粒材料,含水率可高于0.5~1%,对稳定细粒材料,可高于1~2%;运输过程中超过2h,应作废,立即摊铺不正确。
  3.事件二不正确,因为施工配料应该采用工地配合比,而不是实验室配合比。
  事件三采用矿渣硅酸盐水泥不正确,水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
  4.
  (1)滑模摊铺一级公路时,采用单向坡双线基准线;
  (2)基准线宜使用钢绞线,采用直径2mm的钢绞线时,张线拉力不宜小于1000N;
  (3)基准线设置后,应避免扰动、碰撞和振动。

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